اسٹیئرنگ ایکسل سے مراد وہ محور ہے جو اسٹیئرنگ کا کام فرض کرتا ہے۔ عام کار کا اگلا محور ایک اسٹیئرنگ درا ہوتا ہے۔ چار پہی steں والی اسٹیئرنگ کار کے اگلے اور عقب کے محور تمام اسٹیئرنگ ایکلس ہیں۔ کار کے اسٹیئرنگ کو حاصل کرنے کے لئے یہ ایک خاص زاویہ کے ذریعہ دونوں پہلوؤں پر پہیے اتارنے کے ل the ایکسل میں اسٹیئرنگ نکسلز کا استعمال کرتا ہے۔ کار کے عمودی بوجھ کو برداشت کرنے کے علاوہ ، اس میں طول بلد اور پس منظر کی قوتیں اور ان قوتوں کی وجہ سے لمحات بھی ہوتے ہیں۔
اسٹیئرنگ ایکلس عام طور پر کار کے اگلے حصے پر واقع ہوتے ہیں اور اسی وجہ سے اکثر فرنٹ ایکسلز کہلاتے ہیں۔ مختلف ماڈلز کی اسٹیئرنگ ایکسل ڈھانچہ بنیادی طور پر ایک جیسی ہے ، جو بنیادی طور پر فرنٹ بیم اور اسٹیئرنگ نکسلز پر مشتمل ہے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو کاروں اور آل وہیل ڈرائیو کاروں کے ل front ، اگلے دھاگے کو طاقت سے چلانا اور منتقل کرنا ضروری ہے ، لہذا اسے اسٹیئرنگ ڈرائیو ایکسل کہا جاتا ہے۔
عام ریل وہیل ڈرائیو کاروں کے ل front ، سامنے کا ایکسل طاقت منتقل نہیں کرتا ہے ، لیکن اسٹیئرنگ کے کام سنبھالتا ہے۔ یہ دونوں اسٹیئرنگ پل اور چلنے والا پل ہے۔ اس طرح کا اسٹیئرنگ برج غیر آزاد معطلی کا استعمال کرتا ہے اور یہ ایک مربوط برج ہے۔ یہ ایک آزاد معطلی کا استعمال کرتا ہے اور منقطع پل ہے۔
انٹیگرل اسٹیئرنگ ایکلس عام طور پر I- بیم کے ساتھ I- سیکشن کے ساتھ یا نلی نما سیکشن والے ٹیبلر بیم استعمال کرتے ہیں۔ وسط انجن کی ترتیب سے ملنے اور کار&# 39؛ بڑے پیمانے پر مرکز کے مرکز کو نیچے موڑتا ہے۔ دونوں سرے کنگپین اور نوکلز سے لیس ہیں۔ پتی بہار معطلی کے ساتھ. ٹرکوں کے بیشتر اسٹیئرنگ محور اس ڈھانچے کو اپناتے ہیں۔ منقطع اسٹیئرنگ ایکلس عام طور پر فریم یا نان لوڈ بوجھ جسم سے منسلک ہوتے ہیں آزاد معطلی کے ذریعہ ، کنگ پن اور اسٹیئرنگ نکسلز دونوں سروں پر ہوتے ہیں۔ منی کاروں کے لئے اسٹیئرنگ پل زیادہ تر اس ڈھانچے کو اپناتے ہیں۔
